【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】針對(duì)近期多方意見反映砂石發(fā)生供需失衡情形，預(yù)拌混凝土無(wú)法正常供料及價(jià)格上漲，恐影響部分公共工程施工進(jìn)度。工程會(huì)已於2019年1月4日、19日及29日召開會(huì)議要求經(jīng)濟(jì)部礦務(wù)局、水利署、環(huán)保署、公平會(huì)及屏東縣政府等機(jī)關(guān)立即採(cǎi)取因應(yīng)措施，並於1月11日至高屏溪流域現(xiàn)場(chǎng)瞭解疏濬作業(yè)及碎解洗選場(chǎng)與預(yù)拌混凝土廠之後續(xù)處理流程，以確保全國(guó)砂石穩(wěn)定供應(yīng)。
 
近期南部地區(qū)砂石供需失衡，主要係高屏溪流域疏濬發(fā)包作業(yè)較遲，經(jīng)濟(jì)部水利署已專案協(xié)助屏東縣政府加速高屏溪流域疏濬砂石作業(yè)，在中央與地方通力合作下，屏東縣政府5件高屏溪流域疏濬案已提前於2019年1月10日起出料投入市場(chǎng)，截至2019年2月18日總出車次累計(jì)78,928車次，總出料量累計(jì)1,955,615.01噸，有助於緩解南部砂石原物料短缺問(wèn)題。
 
至於北部地區(qū)砂石長(zhǎng)期不足需仰賴進(jìn)口砂石或東砂北運(yùn)調(diào)節(jié)部分，因受限進(jìn)口砂石緊縮影響，需增加?xùn)|砂北運(yùn)砂石量，工程會(huì)已於1月29日再次召開會(huì)議，要求經(jīng)濟(jì)部水利署於汛期前增加花蓮與宜蘭地區(qū)河川砂石疏濬量，另交通部已督促臺(tái)灣港務(wù)公司基於公共利益及配合國(guó)家砂石政策為優(yōu)先考量，務(wù)實(shí)檢討提出「提升臺(tái)北港東砂北運(yùn)量短期振興專案」，將可彌補(bǔ)北部地區(qū)短期砂石缺口。惟長(zhǎng)期而言，宜推動(dòng)陸上土石開發(fā)。
 
工程會(huì)表示，目前已要求礦務(wù)局從源頭管控全國(guó)砂石整體供需情形，並特別注意南部與北部地區(qū)砂石供料情形，並將中長(zhǎng)期砂石供需納入「砂石穩(wěn)定供應(yīng)推動(dòng)方案」(草案)，推動(dòng)陸上土石採(cǎi)取作為未來(lái)備用料源，以確保砂石穩(wěn)定供應(yīng)，同時(shí)已安排礦務(wù)局每月於該會(huì)公共建設(shè)督導(dǎo)會(huì)報(bào)報(bào)告砂石供需狀況，提早預(yù)警因應(yīng)。
 
此外，環(huán)保署已分別於1月10日及1月17日主動(dòng)邀集砂石、預(yù)拌混凝土貨運(yùn)卡車運(yùn)輸業(yè)者溝通說(shuō)明新空污政策之相關(guān)管制措施及相關(guān)稽查措施；工程會(huì)已配合環(huán)保署政策於2019年1月22日修正採(cǎi)購(gòu)契約範(fàn)本，調(diào)整為廠商使用之柴油車輛符合「交通工具空氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)」即可正常使用，不再要求更優(yōu)車輛；公平會(huì)則已立案瞭解砂石市場(chǎng)庫(kù)存是否有異常囤積或聯(lián)合提高售價(jià)等違反公平交易法之情事。
 
工程會(huì)最後表示，政府一定會(huì)確保料源供應(yīng)穩(wěn)定，請(qǐng)相關(guān)業(yè)者共同維護(hù)市場(chǎng)交易穩(wěn)定秩序，不宜預(yù)期原物料短缺惜售，反而形成供需失衡、物價(jià)波動(dòng)，更不得有違反公平交易法之情事，期透過(guò)政府各機(jī)關(guān)的努力下，早日恢復(fù)供需平衡及合理之市場(chǎng)價(jià)格，使公私部門各項(xiàng)投資建設(shè)繼續(xù)順利推動(dòng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。